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日前,装载210吨钢轨的重载列车从包头西站顺利抵达曹妃甸港通用站,这是曹妃甸港股份公司西北腹地钢材首次通过铁路集港运输,标志着通用码头西北内陆腹地的海铁联运能源大通道正式贯通,也标志着公司打通外向、畅通内向、以海铁联运为特征的港口高质量发展新格局已初步形成。 满载3000吨铁矿石的22050次列车13日晚在湖北荆门南站开出,行驶约30小时后将直达陕西汉中,这意味着湖北至陕西铁水联运专列恢复常态化开行。中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段相关负责人称,这一专列恢复常态化开行后,根据海进江轮船的靠岸情况,铁路能够保证每日至少联运100车。
工信部:2019年国内水泥行业首次突破万亿营收,实现营业收入1.01万亿元,同比增长12.5%;利润1867亿元,同比增长19.6%,再创历史新高。前50家水泥企业(集团)熟料产能占全国总产能76%,较上年略有提高。中国建材和安徽海螺水泥总产能分别为5亿吨和3亿吨,居世界和第三名。美国历次经济危机多以股市崩盘为开端,每次发生危机,钢铁行业都身处“重灾区”。近期,美股两次融断,大幅下跌。尽管此次美国股市是受新冠疫情影响,中国的防疫也验证了疫情的可控性,但如果此次美股大跌引发经济危机会不会对钢铁行业产生影响? 美国历史上发生过多次大大小小的经济危机,比较大的3次是1929年美国大萧条、1973年中东石油危机与2008年次贷危机。
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日铁不锈钢株式会社3月5日宣布,因很难看清新型冠状病毒感染扩大对市场的影响,决定推迟对镍系不锈钢冷轧薄板、中厚板和铬系不锈钢冷轧薄板3月份国内合同价格的调整。同时,为了维持市场环境和优化库存水平,决定将镍系不锈钢冷轧薄板的接单削减30%以上,甚至有可能根据情况削减50%左右;如有必要,铬系不锈钢冷轧薄板的接单也会进行调整。
“一分钟都没有停产,武钢配得上这个英雄城市”,近来,一部记录武钢人抗疫保产的短视频《红色武钢》在网上广为传播,纷纷引来青山区民众的如此感叹。武钢,投产于1958年9月,是新中国的钢铁长子,由于行业的特殊性,六十余年来,武钢的高炉从来没有熄、焦炉从来没有歇、生产从来没有停。2020年,面对这一场突如其来、来势汹汹的疫情,打乱了所有的节奏,身处疫区中心,武钢的生产运行迎来了重重挑战,职工的生命和身体如何保证,原料库存告急、重要资材备件物流不畅、产品出厂严重受阻这些现实困难摆在眼前。
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